Vor acht Jahren war die KÖGEL

Fahrzeugwerke AG der erste deutsche

Anbieter, der beim Bau von Kühlanhängern

und –aufbauten vollständig auf FCKW

verzichtete. Diese Entscheidung für die

Umwelt, und damit verbunden auch für den

Einsatz der aufwendigen

Vollkunststoff-Technologie, hat sich als richtig

herausgestellt. Denn die FCKW-freien

KÖGEL-EuroCOOLER haben sich als extrem

robust und langlebig erwiesen: auf dem

Gebrauchtfahrzeugmarkt gehören sie

inzwischen zu den gefragten Modellen – vor

allem auch aus Gründen des

Umweltschutzes. Aber auch bei den

Neufahrzeugen sprechen viele Argumente für

die hochwertige Vollkunststoffbauweise, wie

sie KÖGEL als einer der wenigen Anbieter

auf dem deutschen Markt durchgängig

anwendet. Der beste Isolierwert auf dem

Markt - mit einem TÜV-geprüften K-Wert von

0,32 - und eines der geringsten

Eigengewichte bei Kühlanhängern sprechen

nicht nur aus Umweltgründen für die KÖGEL

EuroCOOLER. Auch was die Wirtschaftlichkeit

angeht, gehören die EuroCOOLER damit in

die Spitzenklasse.

Kürzere Kühlmaschinen-Laufzeiten und damit

auch ein geringerer Verbrauch, das ist nur

einer der Vorteile, die die

KÖGEL-Vollkunststoff-Technologie gegenüber

der Bauweise von Mitanbietern unterscheidet.

Im Hinblick auf die Lebensdauer ergeben sich

beträchtliche Kosteneinsparungspotenziale.

Neben der hohen Isolierfähigkeit ist die

Kunststoffbauweise auch was die

Reparaturfreundlichkeit angeht der Bauweise

mit Metalldeckschichten überlegen. Schäden

können einfach mit GFK ausgebessert

werden, dadurch ergibt sich wieder eine

geschlossene und fugenfreie Reparaturstelle.

Ein Verfahren, das z.B. bei

Metalldeckschichten an Grenzen stößt (da

wegen des Schaumkerns bei lokalen

Schäden nicht geschweißt werden kann).

Mit exakt 6980 Kilogramm zuzüglich Kühlgerät

ist der EuroCOOLER heute einer der

leichtesten 3-Achs-Kühlauflieger in der

40-Tonner-Klasse auf dem Markt. Gleichzeitig

wurde beim aktuellen Modell die Innenlänge

auf 13,39 Meter gesteigert, was eine deutlich

verbesserte Luftzirkulation zur Folge hat.

Neben diesen „inneren Werten“ bietet der

EuroCOOLER auch außen Vorteile. So

können die Drehstangenverschlüsse in

integrierter Ausführung geordert werden.

Damit fallen sämtliche erhabenen Teile auf

der Türfläche weg, sie ist entsprechend

besser zu beschriften und vor allem auch zu

reinigen. Auch in Punkto Serienausstattung

sind die neuen Kühlanhänger vollständig:

Neben Scheibenbremsen ist auch die Trailer

Central Electronic TCE serienmäßig, die

Rampenanfahrhilfe gibt es als Option.

Überwacht werden können über TCE

zusätzlich der Temperaturschreiber, das

Kühlgerät und die Türen. Damit stehen diese

Informationen jetzt nicht nur dem Fahrer

ständig zur Verfügung, sondern auch online

und aktuell dem Spediteur, sofern der Trailer

mit der neuen Telematik-Option TRAILERtel

von KÖGEL ausgestattet ist.

Ebenfalls vollständig FCKW-frei sind die

Kühlaufbauten für den Verteilerbereich, für die

gesamte Palette der Aufbauten für LKW von

2,8 und bis 15 Tonnen Gesamtgewicht. Die

Palette der Ausstattungsoptionen, von

Aufbauten mit einer Seitentür über

rutschhemmende Bodenbeschichtungen bis

zur Ladebordwand, wurde speziell für dieses

Segment ausgerichtet. Damit können die

Fahrzeuge den individuellen Anforderungen

des Kunden genau angepasst werden. Je

nachdem, welche Ware das Fahrzeug

transportiert - ob Fleisch, Fisch, Gemüse oder

andere Frischprodukte - stehen

Spezialausstattungen zur Verfügung. Mit

seinem Konzept für den Verteilerbereich erfüllt

KÖGEL so die täglichen Anforderungen im

Warenumschlag ebenso wie die

Anforderungen an die Lebensmittelhygiene.