T-AX-O GmbH
13. März 2006
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Neuheit:
Auf der Basis eines Standard-Tandemanhängers hat der Werdauer Anhängerspezialist T-AX-O einen Wechselverkehrsanhänger entwickelt, der mit 9.500 kg Nutzlast in seiner Kategorie neue Maßstäbe setzt. Der Anhänger, der in Verbindung mit einem Lkw der 7,49 Tonnen-Klasse mit dem Führerschein Klasse 3 (Besitzstandregelung) gefahren werden kann, bietet dem Transportunternehmer eine hohe Flexibilität.
Die Technologie des neuen Wechselverkehrsanhängers greift auf die neu entwickelte Anhängergeneration von T-AX-O zurück. Dabei liegt der Fahrgestellkonzeption eine Stahlleichtbaukonstruktion zugrunde, die in modernster Bolz-Fügetechnik gefertigt wird. Nur Bauteile, die vorab mit hochwertiger Oberflächenbeschichtung bearbeitet wurden, werden bei dieser Technologie zusammengefügt. Daraus resultiert die hohe Verarbeitungs-qualität, die auch in der Lkw-Industrie Anwendung findet.
Zum Wechselverkehrsanhänger wird das T-AX-O Fahrgestell durch die Adaption des „Swapframes“, einem speziell für diese Fahrzeugkategorie entwickelten Wechselgrundrahmen, der über alle Funktionen wie Verriegelungen, Einweisrollen und Längen-Normanschlag verfügt. Da die Montageverbindung des Wechselrahmens mit dem Anhängerfahrgestell ebenfalls in Bolz-Fügetechnik ausgeführt ist, könnte das Anhängerfahrgestell in einem künftigen Einsatz problemlos mit einem Pritschen- oder Kofferaufbau versehen werden. Der Anhänger wird damit universell verwendbar und ist somit auch als Gebrauchtfahrzeug im „zweiten Anhängerleben“ problemlos vermarktbar.
T-AX-O setzt konsequent auf die Fertigungstechnologie in Bolz-Fügetechnik. Dadurch entsteht neben einer hohen Produktqualität auch eine hohe Produktflexibilität, die Fahrzeugausführungen ermöglicht, die zielgerichtet auf die aktuellen Anforderungen der Transportwirtschaft sind.
Anlage Bildmaterial:
Der neue Wechselverkehrsanhänger von T-AX-O mit 9.500 kg Nutzlast.
Zusatzinformation zu T-AX-O:
T-AX-O steht als neues Markenzeichen der beiden Brüder Gerhard und Thomas Obermaier, die in Werdau, dem sächsischen Traditionsstandort für Fahrzeugbau, ihre neue Trailer-Produktion aufgenommen haben. Das Produktprogramm umfasst Tiefladeanhänger und Fahrgestelle für Zentralachsanhänger in unterschiedlichen Ausführungen und Gewichts-klassen.
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