Mayser
16. October 2001
Mayser Einklemmschutz jetzt auch im neuen Fiat Stilo
Sicherheitstechnik aus Ulm findet bereits in zahlreichen Automodellen Anwendung
Seit dem 13. Oktober ist der
Automobilhersteller Fiat mit seinem neuen
Modell Stilo auf dem Markt. Fiat präsentiert mit
diesem Fahrzeug eine Limousine der
Mittelklasse, die mit modernster Technologie
ausgerüstet ist. Beim Thema
Einklemmschutz setzen die Automobilbauer
aus Turin auf das bewährte
Einklemmschutzsystem von Mayser, dem
Ulmer Spezialisten für Sicherheitstechnik. Seit
1993 beliefert Mayser bereits die
Automobilindustrie mit diesem System, bei
dem mittels taktiler Sensoren die Bewegung
des Seitenfensters in Sekundenbruchteilen
gestoppt beziehungsweise reversiert wird.
Ursprünglich entwickelt für die 7er-Reihe von
BMW findet diese Technik inzwischen
Anwendung in zahlreichen Automodellen –
vom BMW X5 bis zum neuen Chrysler Voyager
oder dem Alfa 147. Auch Lancia setzt auf
Sicherheitstechnik aus Ulm und stattet den
neuen Lancia Thesis, der im nächsten
Frühjahr auf den Markt kommen wird, mit dem
Einklemmschutz von Mayser aus. Der taktile
Sensor funktioniert vergleichsweise einfach:
entweder direkt in den Gummi der
Fensterdichtung integriert oder in einem
zusätzlich angebrachten Gummiprofil
befinden sich zwei elektrisch leitende
Flächen. Bei Krafteinwirkung auf das Profil –
also wenn etwas zwischen Gummi und
Scheibe gerät – wird der Kontakt
geschlossen, die Bewegung der Scheibe wird
gestoppt oder reversiert. Herausragender
Vorteil der taktilen Sicherung ist die extrem
kurze Reaktionszeit. Zudem zeigen die
Sensoren ein konstantes Schaltverhalten,
durch Witterungseinflüsse oder starke
Vibrationen gibt es keinerlei Beeinträchtigung.
Eine Reaktion erfolgt ausschließlich auf
geringfügigen Druck. bz